অতিরিক্ত পরিধান এবং টিয়ার এড়াতে জেনারেটর সেটটিতে পরিধান এবং টিয়ার কারণ হতে পারে এমন কারণগুলি সম্পর্কে ব্যবহারকারীদের সচেতন হওয়া উচিত।
যদি ডিজেলে সালফার বা অন্যান্য অমেধ্য থাকে তবে দহন চলাকালীন অ্যাসিডের মতো ক্ষয়কারী পদার্থগুলি উত্পাদিত হবে, যা সিলিন্ডার পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে; যদি ডিজেলে প্রচুর ভারী ভগ্নাংশ থাকে তবে জ্বলনের পরে কার্বন ডিপোজিট তৈরি করা সহজ, পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডারের মধ্যে ক্ষতিকারক পরিধান সৃষ্টি করে; ডিজেলের সান্দ্রতা মিশ্রণের গঠন এবং জ্বালানী সরবরাহ সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা প্রভাবিত করতে পারে। তৈল তৈরির জন্য, সান্দ্রতা এবং জারণ প্রতিরোধের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, সুতরাং ভলভো জেনারেটর সেটের ডিজেল ইঞ্জিনটি নির্বাচন করা উচিত এবং ভলভো জেনারেটর সেটের কাজের শর্ত অনুসারে যুক্তিসঙ্গতভাবে ব্যবহার করা উচিত, এবং তাই নির্বিচারে ব্যবহার করা যায় না।
পরীক্ষামূলক ফলাফলগুলি দেখায় যে ডিজেল ইঞ্জিনের ঘর্ষণ শক্তি গতি এবং লোড বৃদ্ধির সাথে বৃদ্ধি পায়। কারণ যখন লোড বৃদ্ধি পায়, তখন ঘর্ষণ পৃষ্ঠের উপর ইউনিটের চাপ বৃদ্ধি পায় এবং তাপীয় পরিস্থিতি দুর্বল হয়। যখন গতি বৃদ্ধি পায়, ইউনিট সময় প্রতি ঘর্ষণকারী শক্তি অর্ধেক বৃদ্ধি পায়, তবে একই শক্তিতে গতি বৃদ্ধি লোড বৃদ্ধির চেয়ে বেশি। যাইহোক, খুব কম গতি ভাল তরল তৈলাক্তকরণের শর্তগুলি গ্যারান্টি দিতে পারে না, যা পরিধানও বাড়ায়। অতএব, একটি নির্দিষ্ট ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য, সর্বাধিক উপযুক্ত অপারেটিং গতির পরিসীমা বিদ্যমান। তদতিরিক্ত, যখন ডিজেল ইঞ্জিন প্রায়শই ত্বরান্বিত করে, হ্রাস করে, থামে এবং শুরু করে, গতি এবং লোডের ঘন ঘন পরিবর্তনের ফলে দুর্বল লুব্রিকেশন পরিস্থিতি, অস্থির তাপীয় অবস্থা এবং ডিজেল ইঞ্জিনের বর্ধিত পরিধান ঘটে। বিশেষত স্টার্টআপের সময়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতি কম, তেল পাম্প সময় মতো তেল সরবরাহ করে না, রিফিউয়েলিং তাপমাত্রা কম, তেলের সান্দ্রতা বেশি, এবং ঘর্ষণ পৃষ্ঠের উপর তরল তৈলাক্তকরণ স্থাপন করা কঠিন, যার ফলে মারাত্মক পরিধান হয়।
পরিবেশে ব্যবহৃত তাপমাত্রা ভলভো জেনারেটর সেটগুলির পরিধান এবং টিয়ার উপরও প্রভাব ফেলে। যখন তাপমাত্রা বেশি থাকে, ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত উত্তাপের ঝুঁকিতে থাকে, লুব্রিকেটিং তেলের সান্দ্রতা কম থাকে এবং অংশগুলির পরিধান বৃদ্ধি পায়। যখন তাপমাত্রা কম থাকে, তখন তৈলাক্তকরণের তেলের সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায়, ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু করা কঠিন করে তোলে। শীতল জল অপারেশন চলাকালীন স্বাভাবিক তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে না, যার ফলে অংশগুলির পরিধান এবং ক্ষয় বৃদ্ধি করে। যখন ডিজেল ইঞ্জিনটি কম তাপমাত্রায় শুরু হয়, তখন পরিধানটি আরও তীব্র হয়।
জেনারেটর সেটটির কার্যকারী তাপমাত্রা হ'ল ডিজেল ইঞ্জিনগুলির পরিধান এবং টিয়ারকে প্রভাবিত করে এমন গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলির মধ্যে একটি। ব্যবহারের সময়, কুলিং সিস্টেম কাঠামোর সীমাবদ্ধতার কারণে, কাজের লোড এবং গতিতে পরিবর্তন এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে ডিজেল ইঞ্জিনগুলির কাজের তাপমাত্রা ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। অনুশীলনটি দেখিয়েছে যে শীতল জলের তাপমাত্রা 85 ডিগ্রির চেয়ে 75 কম বা তার সমান হয় এবং লুব্রিকেটিং তেলের তাপমাত্রা 95 ডিগ্রির চেয়ে 75 কম বা সমান হয়।
