আজ আমরা সংক্ষেপে ডিজেল জেনারেটর সেটগুলিতে আলগা ফ্যান বেল্টগুলির সাথে কীভাবে ডিল করব তা সংক্ষেপে পরিচয় করিয়ে দেব। এই সম্পর্কে আপনার আর কি জানতে হবে।
জেনারেটর ফ্যান বেল্টের জন্য সামঞ্জস্য পদ্ধতি: ড্রাইভ বেল্টের মাঝখানে 30-50 নিউটনের একটি বল দিয়ে আলতো করে বেল্টটি টিপুন বা টানুন। যদি বেল্টটি মূল অংশ থেকে 15-20 মিলিমিটার পৃথক হয় তবে ড্রাইভ বেল্টের দৃ ness ়তা স্বাভাবিক হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। অন্যথায়, সামঞ্জস্য করা উচিত। এর পদ্ধতিটি বিভিন্ন কাঠামোতে বিভক্ত করা যেতে পারে: এটি একটি উত্তেজনাপূর্ণ চাকা কাঠামো দিয়ে সজ্জিত। ফিক্সিং বাদাম আলগা করুন, অ্যাডজাস্টিং স্ক্রুটি ঘুরিয়ে দিন এবং কাঙ্ক্ষিত দৃ tight ়তা অর্জনের জন্য উত্তেজনাপূর্ণ চাকাটি উপরে এবং নীচে সরান; ফ্যান এবং জেনারেটর একই ড্রাইভ বেল্ট দ্বারা চালিত হয় এবং জেনারেটর সমর্থন ফ্রেমটি কাঙ্ক্ষিত দৃ ness ়তা অর্জনের জন্য পুলি অবস্থান পরিবর্তন করতে সরানো যেতে পারে; পুলিটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত। প্রথমে ফিক্সিং বল্টটি আলগা করুন এবং তারপরে সংশ্লেষিত পুলির প্রস্থ পরিবর্তন করতে পুলির সামঞ্জস্যযোগ্য অর্ধেকটি ঘোরান। তারপরে, কাঙ্ক্ষিত দৃ ness ়তা অর্জনের জন্য ত্রিভুজাকার বেল্টটি উত্তোলন করুন এবং কম করুন।
এটি কীভাবে পরিচালনা করবেন তা জানার জন্য কারণগুলি বোঝার জন্যও প্রয়োজন। ডিজেল জেনারেটর সেটগুলিতে ফ্যান বেল্টের আলগাতার মৌলিক কারণ হ'ল এটি বার্ধক্য, ভুল মডেলের স্পেসিফিকেশন এবং বেল্ট পুলি ব্যবধানের অফসেটের কারণে হতে পারে। এই তিনটি কারণের মধ্যে বয়স বাড়ানো সবচেয়ে সাধারণ। যদি ডিজেল জেনারেটর সেটের ফ্যান বেল্টটি আলগা হয়ে যায় তবে এক্সস্টাস্ট এয়ার ভলিউম ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হবে এবং ডিজেল জেনারেটর সেটের কুলিং এক্সস্টাস্ট এয়ার ভলিউমের সরবরাহ এবং চাহিদা ভারসাম্য স্বাভাবিকভাবেই অপর্যাপ্ত হবে, যা সামগ্রিক যান্ত্রিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি করবে এবং প্রচুর ক্ষতির কারণ হতে পারে।
বেল্টটি কিছু সময়ের জন্য দৌড়ানোর পরে বয়স এবং ক্র্যাক হয়ে যাবে, আলগা হয়ে উঠবে এবং এই মুহুর্তে একটি অস্বাভাবিক "স্কুয়াকিং" শব্দ তৈরি করবে। অস্বাভাবিক শব্দের প্রক্রিয়া চলাকালীন পরিদর্শন করার চেষ্টা করুন। যদি এটি ক্র্যাক না হয় তবে কেবল দৃ ness ়তা সামঞ্জস্য করুন। যদি এটি ফাটল হয় তবে বেল্ট এবং টেনশনার অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। ফাটল পরে বেল্টটি শক্ত করার ফলে বেল্টটি ফেটে যেতে পারে। বেল্ট ভেঙে যাওয়ার পরে, ডিজেল ইঞ্জিনটি স্বাভাবিকভাবে পরিচালনা করতে পারে না।
